死寂

C | 针对家长们关于铁路儿童优惠票，儿童是否能单独乘火车出行，列车上是否有儿童托管服务等问题，小编带着专业解答来了！

铁路对未满14周岁的儿童

购票乘车是如何规定的？答：当前铁路部门的规定是，随同成年人乘车的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票；年满14周岁，应当购买全价票。         　　抚顺石化公司洗化厂是亚洲最大的表面活性剂生产基地，生产的直链烷基苯产品广泛应用于日用化工领域，以过硬的产品质量赢得国内外市场的认可，受到客户青睐。直链烷基苯作为抚顺石化主力创效产品，今年以来，洗化厂把把该产品增产创效摆在重要位置，通过优化排产，定期开展经济活动分析，算好降本与增效“两本账”，实施能效提升战略，深挖装置内在潜力，实现可持续发展。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。免费乘车的儿童单独使用席位时，也应购买儿童优惠票。

儿童优惠票的乘车日期、车次及席别应与同行成年人所持车票相同，到站不得远于成年人车票的到站。

未满14周岁的儿童可以单独乘车吗？

答：国铁集团客规明确规定，除日常火车通勤上学的学生、经铁路运输企业特殊同意并确认可途中监护的儿童外，未满14周岁未成年人原则上需随同成年旅客出行。其中，未满6周岁的儿童需要和大人一起检票进站；未满14周岁持儿童优惠票的儿童可以自己刷票进站，但应随成年旅客同行，如果旅客声明该儿童独自出行，铁路部门有权拒绝其单独乘车。该厂利用窗口检修契机，破除制约装置高负荷运行的瓶颈问题，高效完成了氢氟酸再生塔检修及更换节能燃烧器等项目，为装置持续稳产高产提供坚实支撑。         　　抚顺石化公司洗化厂生产技术部工程师曲圣谦说：“面对四季度艰巨繁重的生产任务，洗化厂严格落实公司部署要求，迅速掀起大干热潮，坚决打好打赢提质增效攻坚战，我们突出创效导向，以装置高负荷稳效运行为着力点，优化生产组织，强化过程控制，通过短流程加工烯烃及优化双段进料等一系列增产措施，使企业攀登效益“高峰”的脚步走得愈发坚实。

有旅客在购买儿童优惠票后

退掉自己的车票，

铁路部门对这一现象如何看待？

答：现实情况中，存在个别旅客先购买自己的车票和儿童优惠票后，在乘车前再退掉自己的车票的情形，铁路现行购票规则确实没有禁止这种操作，但这并不是制度漏洞，而是为了方便广大旅客个性化出行需求。铁路部门对匹配旅客出行的复杂场景和多元需求进行了充分考量，比如儿童可能会与“为其购票家长”之外的其他成年亲友同行，如孩子的家长为其购票，但不同孩子一起出行，而是由其他同行的购买相同车次车票的成年亲友带孩子出行。

现实生活中，类似这样的出行场景和需求还有很多，铁路部门没有强制要求成年旅客在退掉自己车票时，要同时退掉儿童优惠车票，主要是为了方便旅客出行。铁路部门提示，家长是未成年人的法定监护人，儿童旅客一定要随同成年旅客出行，防止旅途中出现各类意外情况，确保儿童旅客出行安全。”          　　抚顺石化公司洗化厂还积极与公司计划处及物资采购部对接，通过短流程加工烯烃及优化双段进料等务实举措增产烷基苯。同时优化脱氢催化剂使用条件，提高脱氢催化剂转化率，达到增产目的。

D |

现在铁路部门是否能提供

列车儿童托管服务？

答：当前，铁路部门对老幼病残孕等重点旅客提供进出站便利、优先安检检票、协助乘降以及列车内随访关照等服务，没有开设全程专人无陪护儿童服务，也不存在“自动托管”“乘务员全程照看”这类服务内容。

铁路部门为什么不能像民航那样

提供列车儿童托管服务？

答：铁路是大众化交通工具，与民航航班全程客舱封闭、点对点运输、单一行程的模式不同，铁路运输具有站点多、停站短、车厢人员流动性大等特点。

E | 利用智能化平台，加强装置运行监管，通过增设在线定点测厚设备及提级现场腐蚀泄漏排查，避免装置波动，使操作平稳率及仪表自控率等多项指标保持在合理区间。同时，面对低温降雪等不利天气因素，结合气候条件及装置自身运行特点，制定完善应急预案，从风险辨识与隐患排查等方面入手，全面盯牢死角、疏水器、保温伴热等薄弱环节，关注天然气系统、苯系统、道生油系统等重点区域，确保装置长周期稳效运行。列车运行期间，乘务人员需要为全列所有旅客提供在途服务，还要应对各类突发情况，不具备一对一全程看护单独出行儿童的条件，所以目前铁路部门没有设立未成年人专属看护、托管、全程监护等个性化服务。

一路“童”行，温馨相伴

祝各位“大朋友”“小朋友”

旅途愉快！图片：徐强编辑：贾司瑒审校：高珊