A | 北京8月21日电（记者 韩鹏飞）8月21日，2026年中国国际服务贸易交易会金融服务专题媒体通气会在北京召开。
| 郑州日产Z9 GE PHEV指导售价 | ||
| 纯电续航 | 车型 | 售价（万元） |
| 60公里 | 60KM 后驱 标准版 | 15.69 |
| 60KM 四驱 标准版 | 16.99 | |
| 135公里 | 135KM 后驱 标准版 | 16.89 |
| 135KM 后驱 智享版 | 17.59 | |
| 135KM 四驱 探索版 | 17.99 | |
| 135KM 四驱 豪华版 | 19.99 | |
| 135KM 四驱 尊享版 | 21.99 | |
作为服贸会九大专题之一，本届金融服务专题以“智焕新生
金融聚力”为主题，构建“1+2+3+4”特色展会体系，即围绕“AI数智赋能”一条核心主线，聚焦科技金融、跨境金融两大展示方向，打造会议论坛、配套活动、洽谈推介三大主题活动，构筑“全球金融创新产品和服务展示、重要政策和行业规则发布、合作伙伴洽谈、前沿金融体验”四大平台。
B | 据介绍，本届金融专题汇聚多元优质中外参展主体，彰显中国金融兼容并蓄、开放共赢的发展姿态。
C | 此外，新车前包围还采用了大尺寸的矩形进气格栅并搭配了蜂窝网状中网设计，前杠造型宽厚并使用银色装饰点缀，整体搭配保持了皮卡车型的硬朗风格，同时还融入科技元素。目前，线下参展企业已达75家，涵盖世界500强及行业龙头企业53家。其中，国内机构39家，外资机构36家，国际化率为48%。
车身侧面来看，新车采用隐藏式的A、B柱设计，营造出悬浮式的车顶效果。
D | 整体造型上新车为双车厢造型，全系均为标箱车型；前后侧翼子板微微宽出车体，并搭配黑色轮眉以及六辐式黑色轮圈。机构参与度、行业覆盖面、品牌含金量持续提升，有力彰显金融服务专题全球影响力和开放合作底色。 本届金融专题统筹打造“馆内特色展+馆外潮玩体验”双空间布局，馆内主展设在首钢园4号馆二层，展览面积约1.27万平方米，集结银行、保险、证券、基金、支付清算等内外资机构，围绕金融强国建设、金融“五篇大文章”、金融服务实体经济、金融业扩大开放等重点方向集中展示；馆外体验设在首钢园10号馆，规划近千平方米的“未来金融潮玩体验区”，以“科技+潮玩+互动”为核心定位，打造集前沿科技体验、潮流文化打卡、沉浸式互动娱乐于一体的金融嘉年华。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5494/1960/1950毫米，轴距为3300毫米，货箱长宽高分别为1520/1600/490毫米，最大载重质量为490公斤。 国内头部金融机构集体亮相，组成金融强国建设的主力军矩阵—包括国家开发银行、进出口银行、农业发展银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行、中国人保、中国人寿、中国太平、中国信保等40余家机构齐聚一堂，以多元化、多层次视角，全方位展示金融业在深化改革、构建现代化金融体系过程中所取得的卓越成效和前瞻布局。 外资机构方面，汇丰银行、渣打银行、摩根大通、花旗银行、万事达卡、慕尼黑再保险、瑞士再保险等36家国际知名外资金融机构参展，集中展示其在服务企业“出海”和“引进来”双向经贸活动、助力科技创新、赋能实体经济数字化转型等方面的创新实践与落地场景。
E | 展览现场，多家金融机构将携最新AI应用成果集中亮相。
F | 此外，本届金融专题还聚焦科技金融与跨境金融两大展示方向，以金融活水浇灌新质生产力，赋能实体经济产业升级、跨境融通，打造金融落实国家战略的鲜活样本。 科技金融方面，专题采用“金融+科创”联展模式，金融机构携手其赋能培育的科创企业同台亮相，覆盖算力芯片、机器人、智能驾驶、生物医药等前沿赛道，全景展示覆盖科创企业全生命周期的金融产品服务。
G | 此外，新车后货箱门采用外翻式设计，并配有货箱盖板以及左侧脚踏板；另外重新车还可选装后货箱龙门架。
H |
I | 论坛环节拟邀请摩尔线程、范式智能、银河通用机器人等头部科创企业代表参会，围绕产融结合、科技金融创新等议题开展深度交流，发挥“展会联动”叠加效应，全景展示覆盖科创企业全生命周期的金融产品服务。 跨境金融方面，紧扣企业全球化发展需求，展示“一站式”出海服务体系，以金融力量护航企业全球化发展。各参展机构集中展出跨境支付、跨境投融资、汇率避险、境外合规风控等全套解决方案，推出出口供应链保险、海外经营责任险、汇率风险中性管理、跨境人民币结算便利化等创新产品，专业跨境业务团队驻场为出海企业答疑解惑、匹配金融服务。
J | 例如，农业银行将从“畅通渠道、融通全球、司库建设”等维度，展示“跨境+”全球金融服务体系。建设银行将展示“善建行远”海外综合服务平台，通过协同商协会、专业服务机构等跨境伙伴，共同为出海企业打造全链条、多维度、专业化的“一站式”服务体验。
动力方面，郑州日产Z9 GE PHEV全系搭载1.5T发动机与前置单电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率320千瓦，综合扭矩800牛·米。万事达卡将分享在支付便利化、跨境支付创新和消费生态建设方面的最新实践与洞察，携手产业伙伴进一步促进跨境人员往来和经贸交流。
K | 版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。 。传动系统匹配4挡DHT混动专用变速箱。电池组方面，新车使用了国轩高科提供的32.85kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程135公里（另还有60公里续航车型可选），亏电状态下，百公里油耗为6.9L。新车还配备快充功能，从30%充电至80%仅需30分钟；此外，新车还具备6kW对外放电功能，可支持货箱内面板（交流）放电和快充口（直流）放电。
竞品分析?目前国内皮卡市场中，新能源皮卡逐渐兴起，但搭载插混动力的皮卡并不多见，总体来看长城山海炮Hi4-T算是比较直接的竞争对手，此外，长安猎手作为增程车型也在一定的竞争范围内。另外，江淮悍途PHEV、比亚迪SHARK DM目前均为在国内正式上市。对比长城山海炮Hi4-T，该车型的定价相对较高，依托长城在皮卡市场深厚的品牌底蕴和广泛的用户基础，该车型在越野性能、品牌营销等方面具有不错的优势，对郑州日产 Z9 GE PHEV构成较大的竞争压力。不过，Z9 GE PHEV在价格相对较低的情况下，提供了丰富的配置和出色的综合性能，对于那些对价格较为敏感且追求性价比的消费者来说，具有较大吸引力。?
L | 虽然皮卡车型在新能源政策支持方面可能不如乘用车全面，但插电混动皮卡仍能享受到部分政策优惠，如免征购置税，这大大降低了消费者的购车成本。同时，一些城市对皮卡的限行政策也在逐渐放宽，允许皮卡进入更多区域，这为皮卡市场的发展提供了更广阔的空间。
郑州日产 Z9 GE PHEV在舒适性、智能化、动力性能等方面的产品力，使这台定位皮卡的车型能够更好地融入消费者的日常生活，无论是城市通勤、周末出游还是户外作业，都能提供良好的体验，因此有望受到市场的广泛欢迎?。（文/ 毕业）Current article:http://4ygb2l.cibianpangjujiusu.cyou/wiy8kv/20260826/7399229.html
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